東方特慢車 Train Trips in Turkey
相對的，在土耳其坐火車旅遊的人少了很多，因為土耳其的鐵路實在沒幾條，接駁性差，車次又少，方便性比起長程巴士差了許多。
前年冬天，第二次要到土耳其第三大城 Izmir，我決定怎麼樣都要搭個火車來體驗體驗。事先上網做了功課，發現有兩個選擇，選項一是從伊斯坦堡近郊大約二十五公里外的 Pendik（因為伊斯坦堡市中心的高速火車路段尚未完成）坐高速火車 YHT 到 Eskisehir，然後再轉夜車到 Izmir。
選項二是從伊斯坦堡坐高速渡輪到 Bandirma 然後再轉坐火車到 Izmir。雖然兩個選項最終都比坐長途巴士的九個小時要來得花時間，又要轉車轉渡輪也麻煩許多，但我還是決定坐火車，而且是選項一的夜車，因為夜車有臥舖可以睡覺，比起坐長途巴士要舒服有趣多了。
事先請了在伊斯坦堡的土朋友去幫我買車票，結果他說賣票的那個女人完全沒概念臥舖車的事情，還說她只是負責賣票的，怎麼會知道那麼多？！
ㄚ咧，這種事不問賣票的難道要問打掃的人嗎？！這種無厘頭的回答實在是令人無言。
不過，氣也沒用，跟土人打交道久了就會發現，別說工作外的事情，他們常常就連自己份內的工作內容也不甚了解，常常一問三不知，連 Information（旅客服務處）的工作人員都可以給不清不楚甚至錯誤的資訊，差點沒把人逼瘋。
叫人去買票沒買到，只好到了伊斯坦堡後自己去買，可是那時到 Eskisehir 的高速火車票已經沒了，實在讓人扼腕。還好到 Izmir 的臥舖車票還有，但也只剩一兩張，趕快給它搶了下來。
臥舖車一天只有一班，車位有限，還好本地人或觀光客一般選擇搭火車的比較少，加上當時是淡季，不然我在兩天前才要搶票實在是不太可能的任務。
臥舖車一天只有一班，車位有限，還好本地人或觀光客一般選擇搭火車的比較少，加上當時是淡季，不然我在兩天前才要搶票實在是不太可能的任務。
網路上有標價，可是可能因為匯率或漲價的關係跟我買到的票價不同（我買的是一百點五里拉一個人），所以還是得以現場票價為準。一百里拉其實應該比坐巴士更便宜一點，但要是加上其他交通工具，費用就可能會高出一些了。
從伊斯坦堡坐巴士到 Eskisehir 要花五個小時。真不曉得為什麼臥舖車要從 Eskisehir 發車，而不能直接從伊斯坦堡出發，不然可以省下不少麻煩和時間。
從 Eskisehir 的公車總站下車要到火車站還要很長一段路，所以決定坐計程車過去。這是土耳其另一個超麻煩的特點，公車站都設在偏遠的郊區，所以轉車超麻煩的，不像台灣公車總站通常就在火車站旁邊，兩分鐘之內就可以到了。
十點二十五發車，但在月台上繞了半天沒看到臥舖在哪，原來它並沒有特別標註，車廂外表就跟其他車廂一樣，本來我還以為臥舖會有好幾節車廂，但其實只有一節，而且是最後一節，其他幾節還是一般坐式車廂。
進車廂，拉開臥舖拉門，吃了一驚。本來以為一眼就會看到兩張上下舖的床，結果卻是看到兩個座位，還以為自己走錯地方或車掌搞錯了。後來仔細一看才發現原來平常床是可以收起來的，要睡覺時再拉下來就可以了。
舖裡面的設備相當齊全，洗手台，毛巾，櫃子，插座，枕頭，床單，毛毯，拖鞋，肥皂，可以說一應俱全，甚至聽說有的還有小冰箱，這我倒是沒看到。
上舖靠近門處還有冷暖氣開關，相當方便。本來我還在想需不需要自己帶睡袋或枕頭，半夜會不會給冷死或熱死之類的，但其實都不用擔心，設備夠齊全，也都相當乾淨舒適，連空調都有。車廂最尾端還有廁所和淋浴設備（這淋浴設備也許有，但我是沒看到啦，本來也沒計畫在車上淋浴）。
從 Eskisehir 到 Izmir 平常坐巴士大約要六個小時，要是從伊斯坦堡坐直達巴士到 Izmir 更只要九個小時，但現在坐火車從 Eskisehir 到 Izmir 這一段就差不多要近十一個小時，所以也難怪沒多少人要坐火車，實在是有些浪費人生。還好我選擇的是臥舖，大部分時間都給睡掉了，比較不會感覺長路漫漫。
但這火車也實在開得太慢了吧！
仔細查過，從 Eskisehir 到 Izmir 的距離其實只有412公里（大約從基隆到屏東多一點的距離），但為什麼要開近十一個小時ㄚ？！一算，火車時速大約只有三四十公里，比我們台鐵最慢的區間車還要慢得多。
這個距離在台灣坐高鐵大概不用兩個小時就到了吧。
唉，不過既然決定坐火車，就要入境隨俗，好好享受這樣的慢活人生。
一整個晚上車子停停開開的，慢慢的也給晃到目的地了。雖然睡得不見得完全安穩，但比起坐長途巴士的擁擠與無法伸展，能完全躺下休息就已經是最大的幸福了。不像台灣的火車，每一站都要大聲用不同語言廣播好幾次，吵得要死人。他們要嘛不是沒廣播，就是聲音太小我沒聽到。
反正一路就這麼安安靜靜地度過了，唯一不停的是火車輾過鐵軌的轟隆轟隆聲，還挺催眠的。
晚上外面一片黑看不到什麼，但白天就可以拉開窗簾看看窗外的景色。
雖然冬天的土耳其到處都是有點荒涼的土黃色，但荒涼也有荒涼的美啦。這時突然很感謝不需要在半夜或一大清早就趕著下火車，能悠閒的欣賞窗外的景色應該是火車開這麼慢的唯一好處了吧。
傳來吵雜人聲，原來是服務人員推著小餐車來了，推車上面有些簡單的零食，飲料，茶和咖啡等，東西不多，但都是要付錢購買的，跟長途巴士上提供的免費飲食是不同的。
火車終於慢慢晃進市區，甚至最後有一段路是跟 Izmir 的市區捷運共用車站跟軌道，很奇特的感覺。
終於到達終站 Alsancak 時已經都早上十點半了（Izmir聽說有兩個站，要到 Izmir 的旅客需要特別注意是到哪個站下車）。時刻表上還說九點半就會到目的地，根本就騙人，這火車足足開了十二個小時才到 Alsancak，真是有夠誇張了！
下車後看到火車頭才終於明白為什麼車開得這麼慢，這火車頭是骨董嗎？！看來實在超像那種蒸汽時代的東東，怎麼可能開得快咧？！
後來幾天後我決定再從 Selcuk 坐火車回 Izmir，一個小時的車程，竟然不賣坐票，雖然車子滿新滿舒服的，車速也快了點，但車廂裡擠滿了人，沒位子坐還是超辛苦的。唯一的好處是車票很便宜。一個人只要六點五里拉，比起巴士的二十五里拉便宜多了。
相信不是每個到土耳其旅行的人都會選擇搭火車，但有機會還是試試土式火車系統吧，絕對是令人難忘的經驗。
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