伊斯坦堡歐亞海底鐵路 Marmaray
Marmaray 這個名字是由Marmara Sea（馬瑪拉海）和 Ray（土耳其文的鐵路 rail) 所組成。因為這條海底鐵路是由土耳其的馬瑪拉內海底下穿過，連結土耳其的歐洲亞洲兩個部份。這也是第一次有標準鐵路來連結歐亞兩個大陸，算是歷史性的大建設。
本來以為要走很遠才找得到車站，結果原來就在海港邊不遠，算是我天天經過的地方。以為坐一趟很貴，結果也只是跟捷運一樣的價錢，刷伊斯坦堡卡甚至只要大約兩里拉（現今匯率約台幣十幾塊），讓人覺得有點賺到的感覺。
走過長長的通道，穿過柵欄，咦，左邊右邊？抓個工作人員來問，語言不通（中看不中用），但比手畫腳他們至少會。
車來了，外觀其實不怎麼樣，就跟一般捷運列車或火車差不多，車廂內部還算新穎明亮。坐一站，應該還在海底／地底，所以沒下車。第二站，爬上路地了，所以下車晃晃。
可是車站附近實在沒啥好看的，感覺有點荒涼，隨意照了幾張相片，等下班車來，又跳上車往回走。
歐亞這麼來回一趟，花不到十分鐘，感覺有點複雜，其實應該是很特別的經驗，但怎麼感覺平淡到不行．這麼偉大大工程的建設好看的部分其實我們一般人根本看不到，花了近十年（2009～2013）才由土日兩國合作蓋好的海底隧道，真正精采壯觀的應該是蓋的過程吧。
本來 2009 年就預訂要完工的 Marmaray，卻因不少突發狀況而延誤了工期，比如說挖一挖就不小心挖到古代遺址就得因而停工好一陣子（在土耳其這種文明古國，隨便挖個馬路可能都會挖到數百或數千年的古蹟遺址等，這種近十四公里的大工程，要不挖到東西都很困難吧。)
我比較有興趣的是他們的建造過程：如何在海平面下六十公尺（水的部份佔55公尺，水下土地 4.6公尺）的地方連結十根長一百一十公尺的大管子想必是很有挑戰性的工程。
可惜，那種精彩的我們都看不到。也許以後看看紀錄片，過過乾癮吧。
我們唯一能看到體會到的只是跟一般捷運一樣，上車，下車，你看我，我看你，再平常不過的一切。
完全沒有穿過海底的壯麗感，也沒有感覺自己突然從歐洲來到了亞洲，實在不能不讓人覺得有點失落和惘然。
聽說 Marmaray 第一天通車的時候就發生停電／跳電的情況，不過這個不稀奇，台北捷運三不五時也要當一次的。
我問個當地朋友有沒有去搭過 Marmaray。他說，我怕。
怕什麼呀？怕卡在海底？
連土人自己也對 Marmaray 這麼沒信心？！不過至今通車也好幾年了，好像也沒聽說過發生什麼大問題，所以應該也不用太害怕了。日本人幫忙蓋的，品質應該還不會太差吧。
只是，那天回程，不小心從另外一個出口走出來。
ㄚ咧？這是哪裡ㄚ？！為什麼感覺又是超陌生的地方？
沒有清楚標示，服務人員繼續語言不通（他們為什麼專請這種的ㄚ？！）。
只好繼續迷路去。
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